2、昭衍新药被冠以“猴茅”之名。6月6日公司公告称，其将2万只实验猴划归至名下。此前公司曾披露，拟以9.75亿元收购广西玮美生物科技有限公司100%股权；以8.3亿元收购云南英茂生物科技有限公司100%股权。两笔交易合计金额超过18亿元。2018至2019年食蟹猴价格快速上涨，2022年一季度末上涨至15万元/只左右。昭衍新药近期在CRO概念股中突出，自低位反弹已超过40%，值得注意的是，昨日晚间昭衍新药发布一则公告，公司董事已减持1.51万股，减持计划尚未实施完毕。另外，本月中旬昭衍新药已发布两则股东减持计划公告，近期公司有部分限售股解禁，股东密集减持。国金证券研报认为，按照现有政策，放开种猴进口，对商品猴供给没有影响，目前政策只能进口种猴，不能进口商品猴，考虑到猴周期的问题，繁育的F1代最早要2026年才能出栏，因此对商品猴供给没有影响。

3、九号公司存托凭证持有人拟大比例减持。昨日晚间，九号公司发布公告表示，公司的第一、第二、第四大股东拟通过集中竞价或大宗交易的方式减持，拟减持存托凭证数量占公司存托凭证总数的比例合计不超过11%。今年以来，九号公司股东已数次进行减持。包括九号公司在内，本月以来已有234家上市公司股东宣布减持计划。按顶格减持最新收盘价计算，药明康德计划减持金额最高，达到86.82亿元，其他还有中金公司、九号公司、东航物流、光威复材拟减持金额在20亿元以上。板块上来看，计划减持金额较高的个股中包含多只CRO概念股，包括药明康德、皓元医药、昭衍新药，拟减持金额均在8亿元以上。药明康德日前公告，因自身资金需求，公司实际控制人及一致行动人计划减持公司总股本不超过3%的股份。减持公告发布下个交易日，药明康德盘中一度跌停，收盘报跌9.56%。

4、有分析人士指出，这种“盛况”是游资炒作而成，不过无风不起浪，游资某种意义上也是在寻找“风口上的猪”。近日，中通客车频频曝出利好，结合市场消息来看，主要是“核酸检测车”“ 国企改革”“太阳能增程式智能驾驶”等热点题材助推了其股价一路飙升。但是，翻看中通客车披露的信息不难发现，这些“利好”并未对公司业务产生重大影响，甚至还仅停留在概念阶段。而其主营业务更是难以支撑这样的连日暴涨，过去5年，其总营收呈现出下降趋势，净利润更是一路跌至负数。有意思的是，在多个公告中，中通客车均表示，公司不存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面没有发生重大变化，也没有媒体报道可能导致股价波动的重大信息等。有股民调侃称，这言外之意便是“除了股价不正常，哪里都正常。”核酸检测车引爆“妖王”。

5、近日，受多轮汽车促消费政策的刺激，汽车板块迎来上涨行情。但中通客车的股价暴涨并非建立在该逻辑之上，而是在核酸检测车等概念带动下的爆炒。把中通客车吹上风口的核酸检测车，并不是新产品。据中通客车官网，早在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。直至今年3月份，随着疫情有所抬头，中通客车开始较为密集地宣传该款核酸检测车。中通客车表示，其核酸检测车可实现随采随检，最快2个小时出结果，每辆车的日检测量达到10万人次。

不过，当时核酸检测车概念还未受到市场的追捧。随着局部疫情升温，不少城市大范围开展核酸检测，与核酸检测车较为相似的核酸检测亭概念先成为了市场热点。