1、在过去几周的时间里，市场人士一直在热议：美国政府上月签署的《通胀削减法案》究竟会如何影响电动车行业的供应链格局？而隔夜的一则媒体报道，似乎预示着这一法案带来的影响，确实将不容小觑。据美国媒体援引知情人士透露，特拉斯暂停了其在德国生产电池的计划，因为该公司正在考虑在美建厂，从而获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。在美国国内生产更多电池，可以帮助特斯拉获得《通胀削减法案》(IRA)提供的额外税收减免，美国总统拜登上个月刚刚签署了该法案。根据该法案，只要充电电池是在美国制造和包装的，该法案提供的税收抵免就可以抵消电动汽车电池组三分之一以上的成本。该法案还延长了现有的7500美元的电动车税收抵免，但这些汽车需要满足一些条件，例如电池中要有很大一部分是在北美制造或组装。分析人士指出，特斯拉的上述举动反映了最新签署《通胀削减法案》正在如何重塑电动汽车行业，该法案的签署正令该行业的企业，争相确保电池和相关部件在美国国内的供应。特斯拉目前尚未对上述媒体报道作出回应。
2、市场风格继续大分化，金融地产稳大盘，新能源赛道股高位下挫。沪强深弱持续演绎，市场风格大分化。不同于以往，这次传统价值股频频救主，以成长股为代表的创业板指则拖累大势，连创阶段新低。截至上午收盘，上证指数下跌1.01%，创业板指大跌2.72%，再创阶段新低。以新能源为代表的赛道股大跌，TOPCon电池、HJT电池、钠电池等几十个赛道题材大跌逾3%。地产链为代表的传统价值板块稳定大势，房地产、银行、酿酒板块涨逾1%。跌幅榜前列清一色新能源大牛股，鹏辉能源、派能科技、金辰股份等个股大跌10%以上。新城控股、保利发展、万科A等地产龙头大涨，保利发展逼近历史高点。
3、据中国网，9月15日，国新办就我国维护产业链供应链韧性与稳定工作情况及产业链供应链韧性与稳定国际论坛筹备情况举行发布会。会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。但是我们认为，这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。下一步，工业和信息化部将贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好这几个方面的工作：一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调新机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管。没有产业安全就没有产业发展，所以要把这些问题解决好。同时，还要支持开展智能网联汽车准入试点，商务部已经做出了统筹安排，推动这个产业进一步发展，再上新台阶。
4、今天网络中传出一张截图，称美国IRA法案中，针对电动车的税收抵免政策部分，2024年之后将禁用中国电池。天风证券电新团队经查证：并非禁用，只是没有补贴：1、IRA政策拜登已签字落地，近期亦无更新，23年1月开始补贴将正式生效。2、补贴额度及要求：关键金属原材料占比23年40%在自由贸易国开采或加工，电池组装或生产23年50%在北美。3、针对中国的限制：并非如截图所说的禁用，而是不享受补贴。从24年开始，电池成分中包含任何产自“特别关注国”名单中的国家(中国在列)，将不再适用此补贴。
5、据国资委网站，9月8日，中国石油玉门油田300兆瓦光伏并网发电项目正式启动。这是玉门油田启动的第3个新能源重点项目，标志着中国石油迄今最大的光伏发电项目进入“加速跑道”。据悉，玉门油田300兆瓦光伏并网发电项目建设规模为300兆瓦、安装容量为360兆瓦，建成后年均发电量达6.058亿千瓦时。
